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Réduisez vos coûts d'exploitation, sécurisez l'électrification.

Conseil indépendant pour le transport et la logistique. Des audits financiers et opérationnels fondés sur vos données réelles, sans parti pris industriel.

Conseil indépendant Basé sur des données, pas des estimations Forfait fixe, zéro frais caché

La différenciationde l'approche Selis Advisory

Nos engagements

  • Des données mesurées, pas déclaréesLes flux constructeurs sont lus directement dans le véhicule par le code VIN, ou reconstitués sur vos douze derniers mois d'exploitation.
  • Aucun intérêt industriel en avalNi véhicule, ni borne, ni panneau, ni équipement embarqué à vous vendre. Un forfait de conseil arrêté à l'avance, et rien d'autre.
  • 100 % personnalisableLe modèle est remis ouvert, avec des variables modifiables. Chaque hypothèse est rattachée à sa source et reste défendable devant une direction financière.

L'électrification d'une flotte engage des investissements importants et une transformation des opérations sur plusieurs années. La décision mérite mieux qu'une estimation.

Trois offres,trois décisions sécurisées

Chaque mission traite une seule question de décision, sur un périmètre contractuellement borné, et se conclut par un document directement exploitable en comité de direction.

Simulateur TCO
& Empreinte Mobilité

Est-ce que l'électrique tient financièrement sur ma flotte ?

Comparer le coût réel du thermique et de l'électrique sur 5 à 10 véhicules pilotés, avant d'engager le moindre investissement.

  • 6 semaines
  • 5 à 10 véhicules pilotes
  • Aucun matériel
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Diagnostic Flash
Performance Opérationnelle

Combien ma flotte me coûte-t-elle en trop, aujourd'hui ?

Mesurer les surconsommations, le risque de pénalité kilométrique et l'état mécanique réel de vos véhicules, sur données constructeur.

  • 3 à 4 semaines
  • 5 à 10 véhicules pilotés
  • Activation en 48 heures
  • Aucun boîtier
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Diagnostic Solaire Loi APER
Étude Go / No-Go

Suis-je réellement assujetti, et le projet tient-il debout ?

Instruire votre assujettissement à la loi APER et lever les verrous techniques, assurantiels et réseau avant tout engagement.

  • 3 semaines
  • 100 % à distance
  • Verdict Go / No-Go
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Une méthode fondéesur la donnée mesurée.

Les recommandations de Selis Advisory sont basées sur une analyse fine des données dans le logiciel de Volteum. Ces données viennent soit de l'historique de vos 12 derniers mois d'exploitation, soit directement des véhicules.

  1. Les données directement du véhicule

    Extraction sous 48 heures des flux constructeurs par simple code VIN, sur 32 marques. Aucun boîtier à acquérir, aucune intervention technique, aucune immobilisation de véhicule. Pour les parcs plus anciens, la baseline est reconstituée à partir de vos historiques carburant, GMAO, TMS et de votre facturation d'énergie.

  2. Chaque hypothèse est rattachée à une source

    TCO à 5 et 10 ans, analyse de sensibilité du modèle au prix de l'énergie. Le modèle remis est ouvert et traçable, afin qu'une direction financière puisse en contester chaque ligne et le défendre en comité.

  3. Tester plusieurs hypothèses

    Le modèle livré est ouvert avec des variables modifiables. Testez vos différents scénarios, ce qui est impossible avec une feuille de calcul Excel statique et figée.

Interface du logiciel Volteum : suivi d'une flotte, état de charge des véhicules et connexion par code VIN
VolteumPartenaire technologique

Vos données modéliséesdans le logiciel Volteum

Selis Advisory conduit ses analyses dans les modules Electric Fleet Planner et Live Fleet Management de l'éditeur Volteum. L'accès à la plateforme est inclus dans le forfait de conseil, sans licence additionnelle à votre charge.

  • Electric Fleet Planner, pour la modélisation du TCO, la compatibilité des tournées avec l'autonomie réelle et la réduction potentielle des émissions de CO2.
  • Live Fleet Management, pour le suivi des consommations réelles, du kilométrage constructeur et des codes défaut moteur.
  • Un modèle ouvert et traçable, remis en fin de mission, dont vous pouvez modifier chaque variable pour tester vos propres scénarios.
  • Vingt jours d'accès à la plateforme pendant la phase pilote, sur 5 à 10 véhicules représentatifs de votre flotte.

Trente ans d'expérienceindustrielle et logicielle.

Sean Mc Govern a conduit l'essentiel de sa carrière au sein des secteurs qu'il conseille aujourd'hui. Vingt-trois ans chez Microsoft, dont neuf années à la direction des comptes globaux Manufacturing et Energy.

Gestion de la recharge électrique avec Hitachi Zero Carbon, trading et gestion du risque énergie chez Hitachi Energy, télématique et véhicule connecté chez Honda, maintenance prédictive et embarquée chez Hitachi Rail, atelier numérique chez Nissan. Sur l'ensemble de ces programmes, une même problématique : convertir une donnée industrielle brute en décision d'investissement défendable.

  1. 2025 · aujourd'hui
    Selis AdvisoryPrésident fondateur. Électrification de flottes, conformité loi APER, faisabilité opérationnelle de la recharge sur site.
  2. 2003 · 2026
    MicrosoftGlobal Account Manager Manufacturing & Energy, puis responsable des services cloud B2B du compte global Orange.
  3. 2000 · 2002
    MediappsVP Strategy, membre du comité de direction, puis responsable des comptes stratégiques.

Engagerune première analyse.

La meilleure façon de commencer est de partager vos besoins et les ordres de grandeur déjà instruits. Vous pouvez également nous écrire ou nous appeler directement.

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